行车记

Peugeot 206S, originally uploaded by David Miao.

　　壹、大货（包括重型集卡，水泥车，油罐车等等）

　　在有汽车追逐的电影里，他们常常是引起观众肾上腺素急剧分泌的要素之一，但是我们自己实际行车的过程中，无论是在什么路面，最好离他们远点。我的建议是：上坡时最好不要跟在他们后面，因为他们会溜车；下坡时最好不要跑在他们前面，因为他们的刹车弄不好就失灵。超车时先探个头，看看对面有没有来车，弯道里最好不要超，他们太长了。在高速上超他们的时候最好先晃一下大灯，或者鸣鸣喇叭，别小看这些动作，也许他们正在打盹呢。真正超车的时候一定要果断，在保证安全的前提下以最短的时间逃离他们，不要吝惜油门。

　　贰、出租车

　　司机基本上都是老鸟了，技术没得说。但是要小心他们会突然并线或刹车。情况有很多种，比如乘客要求改变路线，或者路边有个乘客招手上车。大概在半个月前，我开车经过浦东大道东方路，前面有一辆海博出租车在超车道突然大力刹车，那架势和汉密尔顿在日本站的第一个弯的猛刹有得一比。幸好我留有不算短的安全距离，所以在他后面不远处停了下来。没想到的是这辆车居然开始倒车，我在后面狂按喇叭，眼睁睁看着这辆海博顶到我的前保险杠。那个师傅蛮厚道的，赶忙下车给我打招呼陪不是，原来是错过了小区的大门。我也学着老司机的样子假装教训了几句，看看车没事就算了。

　　叁、公交车

　　他们进站和出站的时候是不顾一切的。离他们远点是基于以下两点理由：其一，司机是A照，对自己的技术颇为自负，如果磕碰了，他们下车必定是破口大骂，象我这样嘴拙的人甚至还没有过招就会败下阵来；其二，满车的乘客（尤其是上班高峰时段）会投以愤怒的目光，足以杀死一头大象，何况是人？除了以上两点，从道德上来说，我一般也是能让则让，不能让创造条件也要让，毕竟那是公共的交通工具。

　　肆、行人和非机动车

　　这是让我改变最多的。我不知道其他司机是怎么看的，其实在我眼里，行人是几何学上的点，自行车是几何学上的线，三轮车是几何学上的面。这让我感到非常后怕，尤其回忆起自己以前乱穿马路，骑自行车横冲直撞什么的，庆幸自己仍然活到现在。知己知彼，所以我现在非常体谅那些懵懵懂懂的行人。有条件，就让他们先行；没有条件，创造条件也要让他们先行。